Legislador estatal presiona para derogar el aumento de impuestos a la gasolina en Illinois | State lawmaker pushes to repeal Illinois’ gas tax hike

 

 

                Un legislador estatal está pidiendo una derogación del reciente aumento del impuesto a la gasolina en Illinois.

                Los conductores de Illinois pagaron casi $ 100 millones más en impuestos a la gasolina en julio que en el mismo mes de 2018 después de que los legisladores duplicaron el impuesto a la gasolina del estado para pagar los proyectos de infraestructura. El impuesto estatal a la gasolina aumentó de 19 centavos por galón a 38 centavos por galón el 1 de julio. Fue parte de una gran cantidad de aumentos de impuestos y tarifas que se utilizarán para pagar un programa de infraestructura de seis años y $ 45 mil millones en todo el estado.

                El representante estatal Allen Skillicorn, republicano de East Dundee, votó en contra del aumento de impuestos. Dijo que quiere que se revoque, en parte debido a la nube de sospechas en torno al presidente del Comité de Transporte del Senado, Martin Sandoval, demócrata de Chicago.     Agentes federales allanaron la casa y las oficinas de Sandoval buscando acusaciones relacionadas con un plan de sobornos, según informes de los medios.

                "El rumor en la ciudad es que él estaba en la trampa y ahora los investigadores federales están registrando su casa, su oficina, y aunque aún no ha sido acusado oficialmente de un delito, hay que asumir que hay un poco de mal comportamiento ", dijo Skillicorn.

                El presidente del Senado, John Cullerton, demócrata de Chicago, no ha tomado una decisión sobre el liderazgo de Sandoval en el Comité de Transporte del Senado. Sandoval no ha sido acusado de ningún delito.

                "Como ha dicho el presidente del Senado, claramente los recientes acontecimientos son preocupantes", dijo el miércoles el portavoz de Cullerton, John Patterson. "Al mismo tiempo, el senador Sandoval no ha sido acusado de ningún delito. El Presidente del Senado continuará monitoreando la situación y tomará las medidas apropiadas según lo amerite la evolución ”.

                La semana pasada, el gobernador J.B. Pritzker dijo que Sandoval debería renunciar o ser removido. Sandoval ayudó a aprobar el aumento del impuesto a la gasolina en el estado a través de la legislatura.

                "El proyecto de ley de capital es demasiado importante", dijo Pritzker. "La gente de Illinois merece saber que el proyecto de ley de capital se está ejecutando de la manera adecuada y tenemos salvaguardas vigentes y seguimos buscando aumentar la apuesta para asegurarnos de que esas salvaguardas sean lo más fuertes posible".

                Otros legisladores dijeron que la investigación federal es una señal de que el sistema está funcionando y que se está investigando la posible corrupción. Skillicorn dijo que la reputación de corrupción y auto-trato de Illinois fue evidencia de que el sistema no ha estado funcionando.

                "Y es ridículo esperar que un gobernador que está siendo investigado por fraude de impuestos a la propiedad sea la persona que lidera la acusación contra la corrupción", dijo Skillicorn.

                A principios de este año, el Chicago Sun-Times reveló que Pritzker estaba bajo investigación federal por retirar inodoros de una mansión adyacente de Gold Coast en lo que un organismo de control del gobierno llamó un "plan para defraudar" antes de convertirse en gobernador. Pritzker ha negado haber actuado mal y no ha sido acusado de ningún delito. Le devolvió al condado los más $ 300,000 de exención de impuestos que recibió por quitar los inodoros.

                Skillicorn dijo que la nube alrededor de Sandoval no era la única razón para derogar el aumento del impuesto a la gasolina.

                "Cada vez que aprobamos impuestos no incluimos ninguna reforma y eso está mal y eso es lo que la gente de Illinois está sintiendo en este momento en la bomba", dijo.

                El representante estatal Mike Murphy, republicano de Springfield, quien votó por el aumento de impuestos, dijo que el estado necesita el dinero del aumento de impuestos a la gasolina.

                "Creo firmemente que necesitábamos mejorar el flujo de ingresos", dijo Murphy. "No se había cambiado en 20 años. Creo que algunas de las cosas que hicimos en este proyecto de ley lo harán para que en el futuro podamos asegurarnos de cuidar nuestras carreteras y puentes. Simplemente los dejamos en mal estado en cantidades increíbles ".

                La medida no solo duplicó el impuesto a la gasolina del estado, sino que indexa el impuesto a la inflación, por lo que aumentará cada año. La medida no incluía medidas para reducir los costos de los proyectos de obras públicas.

                "Necesitamos una factura limpia y esta es la forma en que Chicago sucede de cómo suceden las cosas en Illinois", dijo Skillicorn.

 

 

State lawmaker pushes to repeal Illinois’ gas tax hike

 

A state lawmaker is calling for a repeal of Illinois’ recent gas tax hike.

                Illinois drivers paid nearly $100 million more in gas taxes in July than in the same month in 2018 after lawmakers doubled the state's gas tax to pay for infrastructure projects. The state's gas tax increased from 19 cents a gallon to 38 cents a gallon on July 1. It was part of a slew of tax and fee increases that will be used to pay for a six-year, $45 billion statewide infrastructure program.

                State Rep. Allen Skillicorn, R-East Dundee, voted against the tax increase. He said he wants it to be repealed, in part because of the cloud of suspicion around Senate Transportation Committee Chairman Martin Sandoval, D-Chicago. Federal agents raided Sandoval's home and offices looking into allegations involving a kickback scheme, according to media reports.

                “The rumor around town is that he was on the take and now federal investigators are searching his home, his office, and even though he hasn’t been officially charged with a crime yet, you have to assume there’s a little bit of wrong going on,” Skillicorn said.

                Senate President John Cullerton, D-Chicago, has not made a decision on Sandoval's leadership of the Senate Transportation Committee. Sandoval has not been charged with a crime.

                “As the Senate President has said, clearly recent events are troubling," Cullerton spokesman John Patterson said Wednesday. "At the same time, Sen. Sandoval has not been accused of any wrongdoing. The Senate President will continue to monitor the situation and take appropriate action as developments warrant.”

                Last week, Gov. J.B. Pritzker said Sandoval should step down or be removed. Sandoval helped to pass the state’s gas tax hike through the legislature.

                “The capital bill is too important,” Pritzker said. “The people of Illinois deserve to know that the capital bill is being executed in the proper way and we do have safeguards in place and we’re continuing to look at upping the ante to make sure those safeguards are as strong as possible.”

                Other lawmakers said the federal investigation is a sign that the system is working and that potential corruption is being investigated. Skillicorn said Illinois’ longstanding reputation for corruption and self-dealing was evidence that the system hasn't been working.

                “And it’s ridiculous to expect a governor that’s being investigated for property tax fraud to be the person that is leading the charge against corruption,” Skillicorn said.

It was revealed earlier this year by the Chicago Sun-Times that Pritzker was under federal investigation for removing toilets from an adjacent Gold Coast mansion in what a government watchdog called a "scheme to defraud" before he became governor. Pritzker has denied wrongdoing and has not been charged with a crime. He paid the county back for the more $300,000 tax break he got for removing the toilets.

                Skillicorn said the cloud around Sandoval wasn't the only reason to repeal the gas tax increase.

“Every single time we pass taxes we don’t include any reforms and that’s wrong and that’s what the people of Illinois are feeling right now at the pump,” he said.

State Rep. Mike Murphy, R-Springfield, who voted for the tax increase, said the state needs the money from the gas tax hike.

                “I strongly feel like we needed to improve the revenue stream,” Murphy said. “It hadn’t been changed in 20 years. I think some of the things that we did in this bill will make it so in the future we can make sure we take care of our roads and bridges. We just let them go into disrepair into unbelievable amounts.”

                The measure not only doubled the state’s gas tax, but it indexes the gas tax to inflation so it will increase every year. The measure did not include measures to reduce costs for public works projects.

                “We need a clean bill and this is just the Chicago way of how things happen in Illinois,” Skillicorn said.

 

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